Domanovszky Henrik tartott projektbemutató előadást a Stuttgartban megrendezett 12. Gasfahrzege Tagungon, ahol Héjj Demeterrel közösen mutatták be az LNG-üzemü magyar autóbusz fejlesztésének folyamatát, nehézségeit és eredményeit.
Tovább teljes cikkhez >>
Az MGKKE felveszi a kesztyűt, és egyszerre száll ringbe a hagyományos és az elektromos autókkal szemben: az országosan bemutatkozó új technológia sokkal jobb alternatívát nyújthat a környezetbarát közlekedésre, mint a hibrid vagy elektromos autók. De a metánban ennél is sokkal több lehetőség van...
Tovább teljes cikkhez >>
Budapest, 2017. július 19. – A mai napon az M0-ás autópályán megkezdődött az első hazai LNG-töltőállomás építése a PAN-LNG projekt keretében. Hamarosan a főbb autópályák mentén még további 4 cseppfolyósított és sűrített földgázt egyaránt kínáló kút létesül hazánkban.
Tovább a sajtóközleményre >>
2017. május 17-18-án sikeresen lezajlott a gödöllői Szent István Egyetemen az V. CNG és LNG Konferencia és Járműipari Kiállítás, ahol bemutatkozott Magyarország első LNG, azaz cseppfolyós metán üzemű nyergesvontatója, valamint érdekesebbnél érdekesebb előadások során ismerkedhetett meg a szakmai közönség az iparág legfrissebb eredményeivel, az ágazat résztvevőinek munkájával és e legújabb szakmai, valamint politikai kihívásokkal.
Tovább a képgalériához >>
Utolsó fázisához érkezett a PAN-LNG Project megvalósítása. A részletes tervek már elnyerik végleges formájukat, a műszaki berendezések gyártása és a kivitelezés pedig elkezdődött, hogy a cseppfolyósító telep és az öt töltőállomás még az idei évben megkezdhesse rendeltetésszerű működését.
Tovább a képekhez >>
Pénteken átadták Magyarország első, újonnan forgalomba helyezett, sűrített földgázzal hajtott, kombi Škoda Octaviáját. A modellt a hazai cseppfolyósított földgáz (LNG) töltő-infrastruktúrájának fejlesztését célzó, PAN-LNG Project beruházója, a Pannon Fuel Kft. vásárolta meg és helyezte forgalomba.
Tovább a sajtóközleményre >>
Az elkövetkezendő két évben az új kutak száma a TEN-T folyosók mentén, valamint a PAN-LNG Poject révén akár 60-ra is rúghat. A beruházásnak köszönhetően hazánk közelebb kerülhet az Európai Unió alternatív üzemanyagokra vonatkozó irányelvének teljesítéséhez, melynek lényege, hogy 2025-ig létre kell hozni egy főbb CNG-gerinchálózatot.
Az OECD szerint hazánkban évente közel tízezer ember, tehát egy kisebb város lakossága hal meg idő előtt a légszennyezés következtében. A gázüzemmel drasztikusan csökkenthető a környezetszennyezés, a PM és az NOx kibocsátás, valamint a közlekedés CO2 mérlege is, ami épp úgy pénzben kifejezhető, mint a külkereskedelmi mérleg javulása.
„2017-ig öt, a távolsági áruszállítást és a helyi közlekedést is kiszolgáló, LNG és CNG járművekkel egyaránt igénybe vehető töltőállomás létesítését vállaltuk Magyarországon. A kutak a főbb fuvarozási útvonalak, illetve autópályák mentén épülnek fel.”
2016. június 2-3-án, a Szent István Egyetemen többek között szó volt a zöld hajtás aktuális trendjeiről és a kihívásokról. A konferencián hazai és nemzetközi szakértők is felszólaltak, valamint az MGKKE vezetői bemutatták a földgázhajtás útitervét Magyarországon, avagy a PAN-LNG Project tanulmányok eredményeit.
A 2016. június 2-3-i IV. LNG és CNG Konferencia és Kiállítás második napján a PAN-LNG Project tanulmány fejezeteinek résztvevői bemutatták csoportjuk projektbeni munkáját és eredményeit.
Mérésekkel igazolták, hogy a miskolci gázbuszok jóval kevesebb károsanyagot bocsátanak ki a dízeleseknél.
Tovább a sajtóhírre >>
A következő linkről letöltheti az ötödik CNG és LNG szakmai konferencia programját, mely immár megszokott módon a gödöllői Szent István Egyetemen került megrendezésre 2017. május 17-18-án.V. CNG és LNG konferenciaprogramA konferencián hazai és nemzetközi szakértők, a kormányzat, több vállalat, valamint az MGKKE vezetői és a PAN-LNG Project munkatársai is felszólaltak.V. CNG & LNG Conference Program (English)
Idén augusztusban tizedik alkalommal került megrendezésre az Óbudai egyetemen az a három napos konferencia, ahol az 5. szekcióban a PAN-LNG Project munkatársai adtak betekintést a projekt szakmai hátterébe. Az Innováció és Fenntartható Felszíni Közlekedés Konferencián elhangzott előadások összefoglaló anyagai honlapunkon is olvashatók, valamint le is tölthetők innen.
Immár nyilvánosan is olvasható a PAN-LNG Project első munkarészének eredményei közül számos fejezet, mely Magyarország első olyan közlekedésenergetikai infrastruktúraépítő projektjének keretein belül készült átfogó tanulmánynak a része, amely az Európai Unió társfinanszírozásával, kohéziós forrásból jöhet létre. A tanulmányok fejezetei széleskörűen tekintik át mindazon területeket, amelyek a bio- és földgáz alapú közlekedés terén meghatározóak, vagy legalább érintettek.
Kérdés: Mit tesz Önért az LNG-üzemanyag?
Pont ezt: Egészséges levegőt és lassuló felmelegedést!
23 ezer Iveco eddig nem kevés tapasztalatot gyűjtött össze a gázüzemű teherautókról.
#mgkke
A cseppfolyósított földgázé a jövő? – Danubetruck Magyarország
danubetruck.hu
A cseppfolyósított földgázé a jövő? Közel harminc évvel ezelőtt, 1991-ben az IVECO a nehézteherautó-gyártók közül elsőként fordult a földgáz, mint alternatív üzemanyag felé. Mos...
Az NH3 as fuel és az általam alkotott motoroké; de ha jól esik leht ellene küzdeni "rábeszélöember leckétfölmondanitudós-tudós KASZT
Projektrésztvevőknek
